Nhóm này dành cho những bạn yêu thích xe ôtô.

Audi R8 phiên bản tính năng cao trình làng

Mẫu xe thể thao nổi tiếng của Audi được tăng thêm sức mạnh khi trang bị động cơ xăng mới V10, công suất 525 mã lực thay cho động cơ V8.

Audi R8 V10 đang trở thành tâm điểm của các trang web ôtô trên thế giới. Mọi thứ liên quan R8 đều ăn khách và lần này, phiên bản tính năng cao, mà Audi gọi là R8 5.2 FSI Quattro không là ngoại lệ. Sau nhiều tháng thử nghiệm, cuối cùng chiếc "siêu của siêu xe" cũng xuất hiện và sẽ tham dự triển lãm Detroit diễn ra vào tháng 1/2009.

Khác biệt đầu tiên giữa R8 V10 so với R8 thường là hốc hút gió bên thân, gần bánh sau, rộng hơn do cần nhiều không khí cho động cơ V10. Đèn trên R8 mới có đường viền dạng cong. Hốc gió dưới đèn pha của R8 V10 chỉ có 2 thanh ngang chứ không phải 3 như bản thường. Hai cụm ống pô kép được thay bằng hai ống pô bọc crôm sáng bóng.

Những hình ảnh chính thức của E-class thế hệ mới, mang mã W212 xuất hiện trên mạng ngày 9/12 sau nhiều tháng nằm trong vòng bí mật.

Trang Leftlane vừa đăng ảnh gần rõ nét của E-class thì ngay lập tức, hình hài đầy đủ của chiếc sedan này được công bố.

Có thể thấy E-class gần như lột xác về tướng mạo, dù lưới tản nhiệt thay đổi rất ít. Bù lại, cụm đèn pha không tròn trịa và tách thành 4 mắt mà dẹt theo hình bình hành. Thân xe gồm nhiều mặt phẳng, kéo dài từ trước ra sau tạo cảm giác khỏe và năng động như trên S-class. Cụm đèn hậu cũng không còn mượt mà. Đặc biệt, phần đuôi xe mất hẳn kiểu "to mẩy" mà thay vào đó thanh thoát và nhẹ nhàng hơn.